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BIELETAS y SUSPENSIONES
Modificación de bieleta (más corta o más larga).

Modifica en la moto entre 25 mm y 30 mm en la verticalidad del eje de rueda con respeto al asiento o guardabarros (pase de ruedas), limitando o acortando la distancia entre la rueda y el pase de rueda (guardabarros). Con esta sencilla modificación según bieletas, conseguimos bajar en la verticalidad del eje del basculante entre 12 mm y 15 mm. Se recomienda subir las botellas bajando las tijas de la horquilla para conseguir igualar la geometría original de la moto.

CONSULTA MÁS FRECUENTE:
- "Me gustaría bajar entre 25 mm y 30 mm la verticalidad del eje del basculante".

RESPUESTA:
Cambiaríamos drásticamente la geometría de la moto, pasando a modificar entre 50 mm y 60 mm en el eje de la rueda.

TRABAJO NECESARIO SEGÚN BIELETAS PARA BAJAR ESTA ALTURA:
1. Quitar el amortiguador para meter una arandela de suplemento para limitar el recorrido del amortiguador.
2. Cortar la pata de cabra.
3. Modificar el recorrido de la horquilla para conseguir la geometría original de la moto.

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